2018小明看看

经济观察网记者了解到，2018年中国五矿在培育新项目方面，上马了中冶瑞木新能源三元前驱体项目、长远锂科电池材料项目、五矿盐湖碳酸锂项目、湖南有色水口山铜铅锌产业基地项目、五矿发展曹妃甸国际矿石交易中心等项目，成为国内为数不多的拥有锂电多元材料前驱体和多元锂电正极材料完整产品体系的生产企业，提前实现从资源到技术的全产业链布局，全年新能源材料板块共完成投资106亿元。

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值得一提的是，前海人寿2018年二季度的保险业务收入337.22亿元，相较于上季度的268.85亿元，提高25.43%。但净利润却大幅下降，从上季度的亏损4.3亿元升至亏损12.81亿元，下降197.91%。这意味着，2018年上半年，前海人寿亏损已达17.11亿元。

帝科股份对P型电池正银消耗下降的应对解释是，以N型晶硅电池为代表的电池技术市场占有率逐步提升，其对正面银浆的单位消耗量高于P型电池。正面银浆的销量增长面临的另一挑战是未来我国电池片的产量增速在2020年后或面临放缓的趋势以及全球太阳能电池均价下滑趋势。据中投产业研究院数据，2019年-2023 年我国电池片产量的预测值分别是101GW、 120GW、141GW、 163GW和184GW，增长速度分别是15.83%、18.81%、17.5%、15.6%和12.88%。

上述国有银行网点的一位柜员向21世纪经济报道表示，该网点职员每安装一个OBU（车载单元）设备会有30元的奖励，但员工每少完成一个指标则会被处罚80-100元，“国庆期间很多网点都不歇班，打出了‘国庆办理ETC’的招牌，安装ETC没加班费，完不成任务反而会扣钱。”

主营不济，中路扶摇除了收购业务不盈利外，中路股份的主营业务也不尽如人意，扣除非经常性损益后的净利润是连年亏损。2018年亏损3400万，而2017年和2016年，这个亏损的数额分别是3558万和2245万。亏损至此，很明显主营业务已经撑不起总市值近50亿元的中路股份。其2017年年报显示，主营业务收入5.78亿，同比减少11.68%。